26 Ruta de La Sal – Trofeo Pepe Ferres.
Regata de Altura.
28 al 31 Marzo 2013.
www.larutadelasal.com
– La 26 regata de altura de La Ruta de La Sal navega rumbo a Ibiza.
-Espectacular salida de la Version Norte de La Sal 2013, con toda la flota ciñendo rumbo a ibiza.
-.156 embarcaciones y más de 1.300 tripulantes inscritos en la 26 Regata de La Ruta de La Sal.
-.La flota en competición reúne pabellones de 8 nacionalidades distintas y equipos procedentes de todos los litorales de la Península Ibérica, así como de las Islas Baleares y Canarias.
Las condiciones metereologicas del Mar Balear, hacen prever una regata rápida y con muchas opciones tácticas.
Hoy, Jueves 28 de Marzo del 2013, Jueves Santo, a las 10:00 h desde el CM. Port Ginesta – Barcelona.-, se ha dado la salida a la flota de la Versión Norte de la 26 Ruta de La Sal que tendrá que competir sobre un recorrido de 140 millas con rumbo directo hasta el CN. Sant Antoni de Portmany en Ibiza.
La salida de los 69 inscritos en este recorrido desde la Ciudad Condal hasta Ibiza, ha sido realmente espectacular. La flota, navegando en una formación muy compacta, ha cruzado la línea de salida ciñendo con proa hacia altamar, – rumbo Mallorca.- con un magnifico viento del O – SO de entre 15 y 20 nudos y con mar plana. Unas condiciones que avanzan una travesía rápida hasta Ibiza. Liderando la flota, tras las primeras millas de competición, se ubicaba el Swam 56, “CLEM” de Amanda Harley y tras él, los veleros alemanes, “Caro” y “Excalibur”, dos diseños idénticos de 50 pies de Judel/Vrolijk que serán, en estas condiciones, dos claro favoritos al podium final.
Los partes, que hablan de vientos dominantes del SO de Fuerza 3-4 y puntas de Fuerza 5-6 para las próximas 30 horas hacen prever que la Versión Norte será una travesía hasta Ibiza con vientos de proa. Una ceñida más o menos cerrada con áreas de marejada que convertirán a la competición en una navegación muy táctica, abierta a diferentes estrategias de navegación. Un escenario típico de del Mar Balear en esta época de año que hace que el nivel deportivo de la regata gane muchos puntos.
Destacar que ayer, Miércoles 27 de Marzo del 2013, la Reunión de Patrones fue presidida por el Capitán Marítimo de Barcelona, Javier Valencia, y por Jaime Zaragoza, Director de Seguridad y Salvamento Marítimo de Barcelona. Acto tras el que tuvo lugar, en el restaurante El Capitán de Port Ginesta, la Recepción de Bienvenida a las Tripulaciones participantes en La Sal 2013
La Versión Este, con 86 barcos inscritos, tiene programada su salida hoy a las 14:00 h desde el RC Náutico de Denia con destino a Cab Negret en Sant Antoni de Portmany. Una singladura de 120 millas que implicara tomar Formentera por babor, la Isla de Tagomago y, navegar por la costa norte de Ibiza hasta Sant Antoni.
Para la flota de Denia normalmente bajo la influencia de vientos abiertos y de buena intensidad, en principio la regata se dibuja como una travesía muy dinámica y veloz. Si bien la entrada hasta Sant Antoni de Portmany por la costa norte de Ibiza, tendrá su peso, bajo un punto de vista táctico.
La llegada de los participantes a Ibiza esta prevista a partir de la madrugada del viernes 29 de Marzo y, normalmente se podría alargar hasta la madrugada del Sábado 30.
Considerar a estos efectos que el record de velocidad de la travesía de las 120 millas de la Versión Este esta fijado en 13h. , 10m. , 15s. , registradas por el Swam 80 “Plis-Play” de Vicente García en la edición del 2012 de La Sal. En la Versión Norte, con 140 millas de singladura, el record absoluto se sitúa en unas increíbles 13h. , 18m., 54s. que tardo el velero alemán “Caro” un Vrolijk 50 de Maximilian Klink en la regata de 2011. Ambos equipos participaran, como claros favoritos, en la cita de este año. Así como los ganadores de la pasada edición, Manuel Guasch – Fortuna 9, “Aivis”- y Ramón Balanzat- Fortuna 9 “Posidonia Uno” – ambos del CN de Ibiza, que, en general tendrán que defender sus títulos ante una flota de un altísimo nivel deportivo, en la que existen participantes que acumulan un total de 20 victorias absolutas en diferentes ediciones de esta gran regata. Auténticos especialistas en la navegación deportiva de altura, como, lo son el la Versión Norte, el alemán «Excalibur», de Christian Moller, un rapidísimo Knierim 50 -identico al Caro – perfecto para este tipo de regatas. El Swam 56, «CLEM» de Amanda Harley, un equipo con un magnifico palmares internacional en regatas de altamar y varios triunfos absolutos en diferentes ediciones de La Sal. Amador Magraner, también con un magnifico historial La Ruta de la Sal, que participara en esta ocasión con el S&S 63 «Rossina di Mare» del RCN de Puerto de Pollensa. En la Versión Este, al margen de los ya citados, «Plis-Play», «Aivis» y “Posidonia Uno”, hay que considerar, entre otros, al X-Yacht 65 «2 Much» de Jose Fabre de CN de Palma Nova, o el J92 de CN de Sant Antoni de Portmany «Café del Mar» de J.C. Sanchis. El Bavaria 49 «Escualo Tres» de Marcelino Cardona del CN de Denia quien ostenta él titulo de ser el único participante que ha navegado en todas las ediciones de La Sal, y el X35 «Mini Plis-Play» de Isabel García del RCR de Alicante. Entre otros.