Regata de Altura
La Ruta de La Sal 2014
“Cita de Campeones”.
-.La Ruta de La Sal reunirá una flota de gran nivel deportivo.
-.Los desafíos más rápidos de 2013, defenderán sus títulos ante rivales muy competitivos.
Cuando falta pocos días para el comienzo de la Ruta de La Sal 2014, previsto para el próximo día 17 de abril, Jueves Santo, con salidas desde Port Ginesta en Barcelona para la Versión Norte de la regata y desde Denia para Versión Este, con llegada, en ambos casos, en Sant Antoni de Portmany en Ibiza, las listas provisionales de inscritos, que avanzan que la participación podría llegar a superar la barrera de las 150 embarcaciones, hablan de un gran nivel deportivo, acreditado por una flota en la que se van a incluir algunos de los mejores especialistas del país en la navegación de altura de competición.
En la Versión Norte, al no poder llegar a tiempo para defender su titulo del 2013 el Hanse 461 «The Best Skipper»de Enrique Curt, por encontrarse en aguas del Caribe tras ganar el Gran Prix de Atlántico 2014, la responsabilidad cae en manos del subcampeón de la pasada edición, el Baltic 52 del CN del Arenal «Trick» de Joan Lozano quien, paradójicamente volverá a tener como rivales más directos al Swan 56 » Clem» de Amanda Hatley, tercero en la general del 2013 y ganador en Tiempo Real de este recorrido con un registro de 21 h,18 m y 19 s, barco, este ultimo, ganador absoluto en la Versión Norte de La Sal del 2009 y 2010 año en que además fue el mas rápido en tiempo real. – 21 h, 16 m.- .También al velero alemán «Caro» de Maximilian Klink, un Judel/Vrolijk 50 que acumula tres importantes victorias en la Versión Norte de Ruta de La Sal; En el 2007, fue vencedor absoluto en tiempo real y compensado, lo que le convirtió en el primer barco extranjero que lograba vencer en la regata. En el 2011, «Caro» fue el mas rápido en cubrir las 140 millas desde Port Ginesta hasta San Antoni de Portamny con un registro, de tan solo 13 horas, 18 minutos y 54 segundos. Acreditando una velocidad media durante toda travesía superior a los 10,70 nudos. Estableciendo un record para esta singladura que, normalmente, será muy difícil de superar; un desafió extremadamente competitivo que este año tratará de volver a subir al podio.
En la salida desde Port Ginesta participará el OPEN 60 «Mirabaud» de la Fundación Barcelona World Race tripulado por estudiantes implicados en el desarrollo de proyectos medioambientales y de energías renovables. También un año más el Udondo 40 «Altamar» de Javier Ramos, quien ostenta el record de ser el barco que ha participado en más ediciones de La Sal; 26 de las 27 disputadas hasta ahora. La inscripción provisional incluye embarcaciones con pabellones de siete nacionalidades, destacando la importante flota de equipos franceses, mas de 10 embarcaciones, en su mayoría procedentes de puertos de las costas Mediterráneas del Languedoc-Rosellón y Povenza-Costa Azul.
En la Versión Este el rapidísimo J92S «Café del Mar» de Juan Carlos Sanchis ganador de la cita del 2013 con un tiempo de 18 h, 02 m, 27 s, será el barco a batir. Un equipo del CM de Sant Antoni de Portmany muy conocedor de las aguas locales que se dibuja como un fuente candidato al triunfo, en un recorrido donde compiten muchos equipos con posibilidades de podium; entre ellos los Fortunas 9 «Aivis» de Manuel Guash y «Posidonia Uno» de Ramón Balanzant, ambos del RCN de Ibiza, el primero ganador de la Versión Este de La Sal en el 2009 y de Versión Norte en el 2012. El segundo de la Versión Este en el 2012. Sin olvidar al «Espace Ibiza» de José Rosello Tur, también del RCN de Ibiza, ganador de la Versión Este de la regata en el 2011.
También en la salida desde Denia habrá que valorar las posibilidades de equipos como el «Koyama» un XP 400 de Iñaki Castañer de Marina Port Adriano, o el X65S de José Fabre «2 Much». La participación en este recorrido, del Dufour 40 «Malta Blue» de Carlos de Benito la Universidad Complutense de Madrid, ganador de la Copa Universidad 2013, que compite en La Sal junto unos cinco equipos universitarios más, entre los que saldrán los dos candidatos a desafiar al vencedor del 2013, para determinar quien se adjudica la Copa Universidad del 2014.
Como anécdota la entrada en competición este año del “Monsignore» embarcación ganadora en 1992 de una inédita y única Versión Sur de La Sal partió de Cartagena con final en Formentera. En esta largada desde Denia pabellones de seis nacionalidades. Mencionar, por su valor deportivo, la participación del Delher 101 «Pichurri» de Nacho Rupérez que han navegado alrededor de la península Ibérica, desde el CN de Riaxo en la Coruña para participar en la Ruta de La Sal 2014. Toda una muestra de afición.
Bajo aspectos puramente funcionales indicar que la inscripción a La Sal 2014 estará abierta hasta el ultimo momento, cada día se apuntan más equipos. Se trata de fomentar la navegación de altura. Hay que recordar que la Versión Norte de La Sal de 140 millas zarpara el próximo jueves 17 de abril del 2014 a las 09:00 h desde el CM Port Ginesta con rumbo directo hasta el CN Sant Antoni de Portmany en Ibiza. La Versión Este que partirá, a las 14:00 h del mismo día desde el RC Náutico de Denia, se vera obligada a cubrir un circuito de 117 millas que implicara tomar Formentera por babor, la Isla de Tagomago y, navegando por la costa norte de Ibiza, llegar hasta Sant Antoni. La llegada, en ambos casos, en Cab Negret, a unas dos millas al norte del puerto de Sant Antoni
El sábado 19 de abril a las 12:00 h esta prevista la Rueda de Prensa con los ganadores absolutos de La Sal 2014. A las 20:00 h en la Carpa de la Sal tendrá lugar el Acto Oficial de Entrega de Trofeos y al finalizar, en las magníficas y recién inauguradas instalaciones del Restaurante Es Nàutic, del Club Náutico de Sant Antoni de Portmany, la Cena y Fiesta de clausura de esta 27 edición de La Sal.