La flota de la 34º edición de La Ruta de la Sal está a punto de soltar amarras rumbo a Sant Antoni de Portmany, Ibiza.
Con un recorrido de 140 millas náutica en la VERSIÓN BARCELONA y un recorrido de 120 millas náuticas en la VERSIÓN DENIA, esta edición se presenta muy competida, con varios equipos que ya cuentan con victorias en ediciones anteriores y que aspiran a repetir pódium.
La categoría Bravo incluye a aquellos barcos diseñados entre 1992 y 2004.
De las 65 embarcaciones que tomarán la salida en la VERSIÓN BARCELONA, 20 pertenecen a esta categoría. Entre las de mayor eslora cabe destacar al GYMIR, Maxi Dolphin 65 de Manel Codina, al MANDRAKE, Swan 60 de Pablo Arnus de Soto, y LA BELLE, Swan 56 del holandés Frans van Belle. En el rango de esloras medianas encontramos el ATLANT DEL VENT, IMX 45 de David Tur, y el CONEIX.COM-MENUT II, Sun Fast 36 de Miquel Delclos. Por su parte, entre las esloras más pequeñas cabe destacar al DIABOLIC, Sun Fast 35 del belga Glenn De Brouwer, ganador de la última edición del Circuito de Regatas de Altura.
En la VERSIÓN DENIA, de las 24 embarcaciones de la categoría Bravo, cabe destacar, entre los de mayor eslora, al PLIS PLAY, Swan 80 de Vicente García Torres, al ALAIK, Swan 62 de Alberto Zardoya, y al CLEM, Swan 56 de Jaime Olazabal Fourquet. Tanto el Plis Play como el Clem cuentan con victorias en ediciones anteriores, que a buen seguro tratarán de reeditar en esta ocasión. En el rango de esloras medias encontramos al vencedor absoluto de la última edición: el BRUJO, Swan 45 de Alberto de Castro, así como al JERONIMO II, First 47.7 de Mike Marqués, y al SOPUTRES, Grand Soleil 45 del finlandés Jorma Nuutinem. Finalmente, entre las esloras más pequeñas destacan el GDES-AEROX, First 40.7 de Clara Dominguis Forquet, EL GAITERO, Espada 34 de Vicente Amengual Colomar, y el SPACE ARGENT, Sun Fast 32i de José Rosello Tur.
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Fotos ©AlfredFarre.com