29/03/2013


Los vientos, muy generalizados, de O-SO de hasta fuerza 5 con puntas de 6, están haciendo que la regata sea muy rápida.

26  Ruta de La Sal – Trofeo Pepe Ferres.
Regata de Altura.
28 al 31 Marzo 2013.
www.larutadelasal.com

-“Excalibur” del alemán Christian Moller en la Versión Norte y “2 Much”de José Fabre, en la Versión Este, ganadores en Tiempo Real de la 26 Ruta de La Sal.

– El “2 Much” ya fue ganador en tiempo real de la Versión Este de La Sal en el 2011. Los vientos, muy  generalizados, de O-SO de hasta fuerza 5 con puntas de 6, están haciendo que la regata sea muy rápida.

Los vientos, muy  generalizados, de O-SO de hasta fuerza 5 con puntas de 6, están haciendo que la regata sea muy rápida.

Hoy, Viernes 29 de Marzo, a las 03:51:36 h de la madrugada ha cruzado la línea de llegada en Cab Negret, Sant Antoni de Portmany – Ibiza.- el velero mallorquín “2 Muchde José Fabre, proclamándose vencedor en Tiempo Real de la Versión Este de La Sal 2013, con un registro de 15h,58m,04s invertido en cubrir las 117 millas del recorrido desde Denia hasta Sant Antoni. Titulo que ya logro registrar este mismo equipo en la edición del 2011 de La Sal.

Tras el “2 Much”, un X-65 del CN de Palma Nova diseñado en el 2009 por Niels Jepessen, se clasificaron en segundo y tercer puesto en tiempo real; el Swam 80 “Plis Play” de Vicente García del RCR de Alicante, que entro a las 04:30:10h. y “Condor de Javea” un First 50 LK de Carlos Fernández – CN de Javea.- que logro cruzar la llegada a las 05:59:04 h.

“Excalibur”, ganador en tiempo real de la Versión Norte, llego a Sant Antoni de Portmay, tras cubrir las 140 millas desde Port Ginesta – Barcelona.-, a las 05:38:50 h de esta mañana, lo que da como resultado un tiempo de competición de 19 h, 38m, 50s. Un registro magnifico, considerado que gran parte de la travesía desde la Ciudad Condal ha sido con vientos de proa.

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La segunda plaza en la clasificación en tiempo real de la Versión Norte de La Sal 2013, fue, curiosamente , para el “Caro” de Maximilian Klink un equipo también alemán y un barco idéntico al vencedor – Excalibur- ambos diseños de Judel/Vrolijk de 50 pies construidos por Knierim Yachts. “Caro” cruzo la línea en Cab Negret a las 06:20:51 h. de hoy 29 de Marzo del 2013. La tercera plaza para el Swam 56 “Clem” de Amanda Hartley que llego a Sant Antoni a 07:18:19 h, invirtiendo un total de 21h, 18m, 19s en la travesía desde Port Ginesta.

A la hora de redactar estas líneas quedan muchos barcos en competición; se han clasificado unas 68 embarcaciones de ambas largadas, lo que impide, por el momento, avanzar unas clasificaciones en tiempos compensados lo suficientemente fiables. El viento, tras una caída de un par de horas, marca, ahora, una intensidad de  fuerza 3 / 4 con tendencia a ir arreciando a lo largo de la tarde. Un panorama que permitirá, normalmente, que a últimas horas del día la flota haya llegado al puerto y, en consecuencia, se dispongan de resultados compensados ya muy definitivos.

Mañana a la 12:00 h am. se celebrara una Rueda de Prensa con los equipos ganadores de la regata en la Carpa de La Sal, en el CN de Sant Antoni de Portmany.

www.larutadelasal.com ofrece un servicio integral de asistencia a todos los interesados en La Sal, sea deportistas, técnicos o profesionales de la comunicación. Una herramienta que, permite, entre otras muchas posibilidades – tramite de inscripciones, gestión de resultados, etc, etc.- realizar un seguimiento de la evolución deportiva de La Ruta de La Sal prácticamente a tiempo real, con acceso a imágenes y videos en alta definición, abriendo las posibilidades mediáticas de la Ruta de La Sal de una manera muy significativa.
La XXVI regata de altura de La Ruta de la Sal cuenta con la colaboración del Consell  d’Eivissa,  la Consellerie  de Turisme del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, la Estació Náutica de Sant Antoni y Sant Josep, así como de los Ayuntamientos de Denia y Sitges
Esta organizada, por ANAM, Associació de Navegants d’Altura Mediterranis, en estrecha colaboración con el CM Port Ginesta, RC Náutico Denia, CN Sant Antoni de Portmany de Ibiza y la RANC, con el soporte de Ports de Balears, Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima, Guardia Civil del Mar y el apoyo de la Federació Catalana de Vela, Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y la Federació Balear de Vela.